電池正在加州開始取代尖載火力發電廠，然後呢？

電池儲能最明顯的取代目標，就是尖載電廠，興建一座電廠，結果只在少數尖峰時間才啟用，顯然不符合經濟效益，而在綠能先鋒的加州，已經開始以電池儲能取代尖載火力發電廠，在單純的經濟效益推動下，電池儲能取代尖載火力發電廠的趨勢應該會很快擴及全球，不過，接下來呢？

為了因應尖峰用電的尖載電廠，往往是最沒效率的電廠，一方面全年大多數時間停機，只有尖峰時間開啟，尖載電廠就基本的會計攤提就不划算；另一方面，為了因應尖峰彈性應變需求，尖載電廠無法使用最有效率的技術，以燃氣電廠而言，尖載電廠通常為單循環電廠，能源效率遠低於複循環電廠。

也就是說，尖載電廠不僅發電成本高，發電產生的碳排放也較高。

燃油電廠的成本與碳排放還比尖載燃氣電廠更高。用電池儲能來取代尖載電廠顯然是個不需多加思考的決策，既能省錢又能減碳，加州早已開始取消新建尖載燃氣發電廠的計畫，改用分散式能源包括電池儲能、需求反應等技術取代，2017 年底，加州公用事務委員會（California Public Utilities Commission，CPUC）拒絕支付供電安全補貼，要求電力公司太平洋瓦電（Pacific Gas & Electric）以分散式能源來取代 3 座既有燃氣尖載電廠，最終於 2018 年 1 月授權太平洋瓦電以電池儲能來取代 3 座電廠，這是加州以電池儲能來取代既有尖載電廠的開始。….
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資料來源：科技新報